Посмотрим на ГИБДД и мэрию здорового человека: в Чебоксарах после анализа аварийности снизили разрешённую скорость до 40 км/ч на ключевых улицах города. Отдельно радует обоснования решения:
«Высокая скорость – причина более 30 % всех ДТП и отягченных последствий дорожных происшествий. Вероятность гибели пешехода в ДТП увеличивается с ростом скорости столкновения. Исследования позволили выявить прямую зависимость между скоростью и серьезностью травм, наносимых пешеходам.
При скорости 32 км/ч погибают 5% пешеходов, большинство травм носят легкий характер, и 30% пешеходов вообще не получают никаких травм. При скорости 48 км/ч погибают 45% пешеходов, и многие получают серьезные травмы. При скорости 64 км/ч погибают 85% пешеходов.
Пропускная способность каждой отдельно взятой дорожной полосы зависит от временных интервалов между проезжающими по ней друг за другом автомобилями. Временные интервалы зависят от таких факторов как скорость движения, дорожные условия, состав потока, неравномерность потока и конечно динамические габариты автомобиля.
Чем медленнее едет машина впереди, тем ближе едет машина за ней. За счет снижения скорости движения транспортных средств уменьшаются динамические габариты автомобилей, что приводит к увеличению плотности потока на улично-дорожной сети, вследствие чего пропускная способность улично-дорожной сети от снижения скорости движения не уменьшается»
Хочется переписать каждое предложение из релиза: gcheb.cap.ru/news/2021/09/09/v-cheboksarah-ogranichivayut-skorostj-do-40-km-ch-